5月29日,雄安新区对外骨干路网建设交流展示活动暨“保通车”劳动竞赛总结大会在雄安新区召开。历时了14个月的施工建设,5月29日备受瞩目的京雄高速河北段,完成全部的建设任务,正式通车
河北省副省长丁绣峰宣布京雄高速、荣乌高速新线,京德高速公路一期工程和容易、安大干线公路正式通车。
至此,连同既有的京港澳、大广、荣乌、津石4条高速共同构成的“四纵三横”雄安新区对外高速公路骨干路网全面形成,河北省高速公路通车里程突破8000公里,达到8042公里。
与此同时,雄安新区的地方公路容易线、安大线也建成通车,将对加密雄安新区周边干线路网、打通雄安新区建设“粮道”、加快雄安新区建设发挥积极作用。据悉,容易线保定段共有40.5公里,途径定兴、徐水、易县三市区,总投资32亿元;安大线保定段全长45.6公里,途径徐水、高新区、竞秀区、满城区四区,总投资28.8亿元。
备受瞩目的京雄高速公路是北京连接雄安新区*便捷的公路通道,由河北段和北京段组成,其中河北段长约75公里,北京段长约27公里。
京雄高速河北段(一期工程)包括主线和大兴国际机场北线高速支线,全长75公里。其中:主线长69.4公里,起自涿州市京冀界,向南经涿州市、固安县、高碑店市、白沟新城,止于雄安新区,与既有荣乌高速公路相接;支线长5.6公里,起自涿州市京冀界(永定河),向西经涿州市义和庄镇与主线相接。其中在涿州市境内设1个收费站、1个服务区。
路宽方面,主线起点至泗庄枢纽互通段及支线采用双向八车道高速公路标准,路面宽度为42米;泗庄枢纽互通至终点段采用双向六车道高速公路标准,路面宽度为34.5米。设计车速均为每小时120公里。
在京雄高速河北段,路两侧每隔约40米就有一个10余米高的白色灯杆。这是以照明为基础的智慧灯杆。在照明方面,它能通过传感器识别环境光照度、车流等情况,进行亮度的自动调节,实现“车来灯亮、车走灯暗”,既保障行车安全,又降低能耗。
同时,灯杆还整合了路面状态检测器等新型智能设备。利用北斗高精度定位、高精度数字地图、可变信息标志和车路通信系统等,它可以提供车路通信、高精度导航和预警等服务,实现“一杆多用”。京雄高速河北段共安装了3700余根智慧灯杆。
据了解,以“准全天候、精准化”的出行服务和“科学决策、智能管控”的综合管理为主线,京雄高速河北段将综合运用北斗高精定位、窄带物联网、大数据、人工智能、自动驾驶等新一代信息技术,提供智能收费、车路协同、准全天候通行、全媒体融合调度、智慧照明、综合运维等智能服务。
面对京雄高速高效工期要求,涿州市委市政府仅用20多天完成了征地拆迁工作,并在后续建设中全力以赴提供坚强的保障,为施工建设创造良好的环境。2020年疫情期间,一手抓防疫,一手抓生产,没有延误一天工期。与此同时,施工单位将计划分解到月、到旬、到天,采取增加工作面、增加人员、增加机械、双班轮动、交叉施工、挑灯夜战、24小时不间断作业等方法确保项目建设进度。
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目前,京雄高速河北段已通车,北京段正在抓紧实施,力争今年底建成通车。届时,北京城区与雄安新区公路交通将实现1小时通达。
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