城市格局迭代升级丨涿州万科城际之光楼盘成市场“新宠”

近年来，随着城市的不断发展，人们对生活水平也提出了更高的要求，既要繁华触手可及，又要远离闹市喧嚣；既要出行便捷无忧，又要配套丰盛齐备。TOD模式便在这样的需求模式中应运而生！

（示意图）

TOD模式，引领城市发展新可能

TOD模式*早由美国建筑设计师彼得·卡尔索尔普在《下一代美国人都市地区：生态、社区和美国之梦》一书中提出，其目的是为了解决城市无限制向外蔓延的问题，重构一个具有地方特色又紧密相连的邻里社区关系，高效利用各地土地资源。

TOD即transit-oriented development，指的是以公共交通为导向的综合发展模式，以地铁、轻轨、火车站、机场等轨道交通及巴士干线为中心，400~800米为半径，构建集工作、商业、文化、*、居住等为一体的混合功能区。

可以这样理解：由于城市内部不断扩张与饱和，人口和建筑不得不向外蔓延，但这种蔓延无序且无效，并引发了各种诸如环境污染、交通拥挤等城市问题。为了合理有效地利用资源，以交通枢纽为核心聚集的多元业态，将分散的人群聚拢起来，并为商业发展提供新的契机，为城市繁荣提供新的解决方案，这便是TOD模式！

（示意图）

国内外争先引入，TOD成市场“新宠”

在城市发展规模不断扩大的过程中，不可避免的会出现交通拥堵、生态恶化等城市病，TOD被称为是“解决大城市病的良药”之一，被国内外各大城市争先引入开发。

以日本新宿为例，新宿高铁站是世界上日均人流量*大的车站之一，也是东京*重要的综合交通枢纽。引入TOD模式后，该站点周边的商业、办公面积超300多万平米，银行机构160余家，汇聚商业综合体、高端写字楼、体育公园、游乐中心等多业态物业集群，迅速晋升成为东京新时代的中心CBD。TOD模式的成功应用，使得日本新宿高铁站，从区域的“新秀”迅速晋升为城市核心商圈。

（示意图）

而在国内，同样也有案例可循。香港九龙站综合上盖开发就是一个集交通枢纽、商业开发、住宅、写字楼、酒店等多功能的以TOD为导向的城市综合体。在其未引入TOD模式前，由于位置偏远且缺乏大型设施，客流量一直偏低，而在圆方广场、国际酒店等多业态物业开幕之后，人流量开始不断攀升，甚至出现超负荷状态！目前，香港九龙站已依靠公共交通的便捷通达，形成地标性超大体量综合体，将原本单调的交通站点发展成为一站式的城市生活、工作和休闲空间，成为了典型的TOD模式成功案例！

（示意图）

TOD模式对于城市发展的影响，不仅在于其提高了区域功能的效率、转变了产业功能的结构，更在于其提升了不同区域的生活水平，促进了当地经济发展。也因此，TOD模式的开发建设一度成为了城市规划建设的“新宠”。

万科打造TOD站前综合体，涿州迎来高光时刻

涿州万科城际之光楼盘，是万科首入涿州的匠心之作。在距离涿州东站仅约200米处，倾力打造出融合产业、办公、商业、酒店等公共服务于一体的产融新城，赋能高铁新城核心区，驱动城市产业更新，构建站前活力都会生活场。

此外，在《河北省人民政府常务会议纪要》第67号文件中也明确表示，将打造以涿州东站为核心的涿州创新科技园，并将其总体定位为“三区一基地”，即:产城融合示范区、智慧产业聚集区、智慧城市试点区和科技成果转化基地。

从京广高铁涿州东站出发，仅约25分钟，即可直抵北京西三环，尊享北京半小时生活圈。借助政策支持的巨大利好、交通枢纽的客流红利以及产业物业集聚效应，在位于该站点的黄金1公里范围内，汇聚的产业、办公、商业、居住等城市配套，将推动涿州东站TOD模式的快速发展！

线上报名：成功认购享12800元购房红包

以交通带动人气聚集，以人气带动商业融合，以商业促进城市建设与美好生活，涿州万科城际之光楼盘择址涿州东站，打造的TOD站前综合体，在政府规划与开发商开发经验的通力合作之下，必将成为TOD模式推动城市发展的又一成功典范！